July 3rd, 2021

Северный морской путь....

На фото: Эскадренный миноносец «Сталин» - флагман ТОФ, 1939-1940 гг.
На фото: Эскадренный миноносец «Сталин» - флагман ТОФ, 1939-1940 гг.

В 1936 году балтийские эсминцы «Войков» и «Сталин» впервые в истории военного флота в течение одной навигации совершили переход из Кронштадта во Владивосток Северным морским путем. Это стало важным историческим событием. Оно позволило усилить Тихоокеанский и Северный флоты. Появилась возможность быстро перебрасывать суда с флота на флот. Великая Отечественная война показала огромное значение таких переходов.

Необходимо признать, что освоение Северного морского пути для российских полярников и моряков гражданского и военного флота было долгим, трудным и героическим делом.

Первое сквозное плавание в направлении с востока на запад, с зимовкой у полуострова Таймыр, совершила гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана под руководством Б.А.Вилькицкого на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» в 1914-1915 годах. Это плавание стало также первым сквозным прохождением Северного морского пути российской экспедицией.

Впервые по Северному морскому пути за одну навигацию с запада на восток в 1932 году прошел с экспедицией Отто Шмидта ледокольный пароход «Александр Сибиряков». В следующем году в этом же направлении прошел до островов Диомида в Беринговом проливе пароход «Челюскин». Капитаном обеих этих пароходов был В.И.Воронин.

Collapse )

03.07....

(ТЕМА) 3 июля 1936 года История советского ГАИ
3 июля 1936 года Совет народных комиссаров утвердил «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР», в задачи которой входила борьба с аварийными ситуациями на дорогах.
Новые «Правила дорожного движения» появились только в 1940 году, тогда же был разработан единый образец водительского удостоверения, правила учёта транспортных средств и техосмотра.
До 1950 года работники ГАИ делили свои функции с милицией и только потом стали единолично отвечать за дорожное ведомство. В 1956 году произошло первое ужесточение правил: лишение водительских прав за вождение в нетрезвом виде. В 1959 году правила дорожного движения были приведены в соответствие с международными стандартами.
До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохраняется как отдельное подразделение до 1950-х годов. До этого времени регулировщики в состав ГАИ не входили.
В послевоенные годы система ОРУД-ГАИ обновляет порядок учета дорожных происшествий, правила по учету автомобильного и мотоциклетного парка СССР, создает «Наставление по надзору за техническим состоянием и использованием автотранспорта народного хозяйства СССР» и «Положение о квалификационных комиссиях Госавтоинспекции управлений милиции УМГБ-МГБ».
В 1966 году было образовано Союзно-республиканское министерство охраны общественного порядка СССР, в дальнейшем ставшее МВД СССР. А в следующем году Отдел Госавтоинспекции МВД СССР преобразован в Управление Госавтоинспекции МВД СССР.
10 августа 1978 года Постановлением Совета Министров СССР № 685 утверждено единое для всей страны «Положение о Государственной автомобильной инспекции». Впоследствии Управление Госавтоинспекции МВД СССР преобразовано в Главное управление Госавтоинспекции МВД СССР.

Collapse )

Таблица ВВП (Заключение)

Таблица ВВП (первая часть)

Таблица ВВП (вторая часть)

Таблица ВВП, которую никто не видел

Примерная доля республик в экономическом потенциале СССР, рассчитанная  экономическим институтом при Минэкономики СССР. Явилась основанием для распределения внешнего долга на 1 января 1992 года.  

Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика 61,34, Украина 16,37, Республика Беларусь 4,13, Республика Узбекистан 3,27, Казахская Советская Социалистическая Республика 3,86, Республика Грузия 1,62, Азербайджанская Республика 1,64, Литовская Республика 1,41, Республика Молдова 1,29, Латвийская Республика 1,14, Республика Кыргызстан 0,95, Республика Таджикистан 0,82, Республика Армения 0,86, Туркменистан 0,70, Эстонская Республика 0,62.  

Итого 100,00   

  Структура экономики РФ в %           1990          2009  

Сырьевые отрасли                                     51.5          70.4  

Обрабатывающие отрасли                     48.5          29.6  

 40000 рублей России в 2008-м году это примерно 500 руб СССР 1988 года.  

 Средняя зарплата за 1970 год 130 рублей. Средняя зарплата за 1988 год 235 руб. Если ваша зарплата 20000 рублей это и есть примерно 230 рублей СССР. Поэтому если бы мы сохранили Союз и социалистическую экономику,то средняя зарплата была бы 500 руб(40000), имели бы пенсию примерно 180 рублей. Это где-то 16000 рублей современной России.  

Collapse )